Notre djet est sortie de l'usine de production de Romorantin en 1966,
c'est un djet 5 luxe. Il était équipé du 1108 cm3
de la R8 major. De sa naissance jusqu'en 1973 son histoire est inconnue.Mes
parents ont acheté le djet en 1973 et purent profiter des joies
de cette petite sportive jusqu'à ma naissance. En 1976, après
une nouvelle panne du système d'embrayage elle fut laissée
en l'état pendant 18 ans, à l'abri dans un garage.
La restauration a donc débuté un beau jour de juillet
1994. Nous l'avons ressortie du garage juste pour voir, puis nous avons
démonté le train arrière, puis le moteur et voyant
que tout était bien sale nous avons décidé de séparer
la coque du châssis. Nous avons tous désossé puis nettoyé
et repeint. Les ailes "groupe 4" d'alpine berlinette ont été
remplacées par les ailes Pescarolo qui équipaient
la voiture de ce dernier lors du criterium des Cévennes en 1967,
et l'ensemble de la coque a été recouvert d'un magnifique
jaune. Le moteur est désormais un R8 1108 Gordini alimenté
par deux Weber 40 DCOE.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
